苏州东站枢纽及综合开发项目开工,将建成江苏首个地下高铁站
⭐发布日期:2024年10月07日 | 来源:武医张鹏
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微博@苏州交通运输 图
8月30日,江苏首个地下高铁站——位于苏州工业园区的苏州东站枢纽及综合开发项目开工。据苏州市广电总台微信公号“苏州新闻”,该站将与通(南通)苏(州)嘉(兴)甬(宁波)高铁开通同步启用,成为苏州城市发展的新地标。
通苏嘉甬高铁北起南通西站,与盐(城)通铁路贯通,利用沪苏通长江公铁四线桥过江后,经苏州、嘉兴,跨杭州湾至宁波,设计时速350公里。它是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,也是苏州“丰”字形国家干线铁路网的南北向主动脉,将与已运营的盐通高铁、京沪高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州高铁,以及在建的金华至宁波铁路、沪宁沿江高铁等相连,完善长三角地区的路网结构,建成后从苏州坐高铁去杭州,整体耗时有望缩短至1小时以内,去江苏北部的时间也将大大缩短。
此前,国铁集团和江苏省政府联合批复,通苏嘉甬高铁增设苏州东站,建成后将停靠苏州工业园区,规模按4台9线设计,其中通苏嘉甬场2台6线、城际场2台3线。苏州东站位于苏州工业园区桑田科学岛核心区,汇聚高铁、城际铁路、市域轨道、城市轨道,主体为地上一层,地下三层(局部四层)。
建成后,苏州东站将成为区域综合交通枢纽,集通苏嘉甬高铁,苏淀沪城际、如通苏湖城际,苏州轨交2号线、轨交6号线,常规公交、出租车等交通方式于一体,预计日发送客流18万人次,打造长三角一体化的苏州东部门户枢纽,世界一流高科技园区的展示窗口和功能高度复合的智慧化未来云城。返回搜狐,查看更多
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杜繁荣
8秒前:它是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,也是苏州“丰”字形国家干线铁路网的南北向主动脉,将与已运营的盐通高铁、京沪高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州高铁,以及在建的金华至宁波铁路、沪宁沿江高铁等相连,完善长三角地区的路网结构,建成后从苏州坐高铁去杭州,整体耗时有望缩短至1小时以内,去江苏北部的时间也将大大缩短。
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瓦莱丽·帕赫纳
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张玲利
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