读创2024年10月13日发布:乘地铁不再提倡乘扶梯“左行右立”是合理纠偏
⭐发布日期:2024年10月13日 | 来源:读创
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有自称高中生的西安网友8月16日称,日常坐地铁时,可以看到有些站台“只有电梯而没有修建楼梯”,以至于有些赶路的人被两个并排坐电梯的人挡住,而无法快速上楼。其提议,在那些没有楼梯只有电梯的地方,统一靠右站立,为赶时间的人留出左边的道路。针对网友提议“西安地铁电梯靠右让行”,8月24日,西安市轨道交通集团有限公司表示,不提倡在运行的电扶梯上行走、奔跑,也不提倡“左行右立”。
“左行右立”,指的搭乘扶手电梯时靠右站,将左边的空间留给赶路的乘客或给紧急情况留下通道。这一做法,不仅最早可以追溯到1944年英国伦敦地铁里“请站到右侧”标识,成为了国际惯例,而且在国内多地倡导“左行右立”,也曾风靡一时,成为衡量城市文明的一种重要标尺。
然而,尽管“左行右立”的初衷,是加快扶梯客流量,提高通行效率,但这种“文明之举”所产生的效果,事与愿违,存在着诸多潜在的安全隐患。从自动扶梯的设计原理来审视,大量乘客长期只站在扶梯一侧,会让扶梯零件不平衡地过度磨损,从而引发安全故障。
同时,自动扶梯并不宽敞,当一侧有人站立,另一侧有人行进时,站立的一侧也可能被行走者剐蹭、碰撞,影响站立稳定性。特别是对于乘坐自动扶梯的老人、儿童、孕妇、残疾人等弱势群体而言,难免会发生踩踏、“带倒”他人等意外事件。2011年,北京地铁四号线动物园站A出口上行自动扶梯出现倒转,造成一人死亡、29人受伤的惨剧。当时就有专家指出此次电梯事故与“左行右立”的乘梯行为有关,这一“文明误区”亟待纠正。
近年来,国外和地内不少地方,陆续对“左行右立”这一“文明误区”喊停。曾经大力推广“左行右立”的日本地铁公司,在10年前修改了站内广播,删除“让出左侧通道”的引导,改为“请勿行走”。10多年前,上海也提出过“左行右立”的乘坐建议。2019年上海地铁发布的“最新版自动扶梯乘梯须知”中,最大的变化就是取消了此前“左行右立”的倡导,取而代之的是新增了“禁止在乘扶梯时行走和奔跑”。北京、广州、南京等多地也都取消了“左行右立”倡议。
显然,西安市轨道交通,既不提倡在运行的电扶梯上行走、奔跑,也不提倡“左行右立”,不仅是对认知的合理纠偏,文明观念的重塑和更新,也是能更好地保障自动扶梯运行安全,彰显出乘客出行“安全第一、生命至上”。
错误的认知固然需要纠正,但是便利民众、倡导文明,需要“货真价实”的措施。一方面,职能部门要强化宣传力度,提醒和警示乘客“左立右行”存在安全隐患,密切追踪电梯日常运行情况,及时消除安全隐患。与此同时,也要通设置步行楼梯、人流高峰期适度提高扶梯速度等措施,给赶时间的人们提供“快速通道”,惟有多管齐下,才能让安全与文明兼得。(来源:红网)
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野村万斋
8秒前:(来源:红网)
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王英哲
5秒前:北京、广州、南京等多地也都取消了“左行右立”倡议。
IP:46.70.8.*
郑权
5秒前:特别是对于乘坐自动扶梯的老人、儿童、孕妇、残疾人等弱势群体而言,难免会发生踩踏、“带倒”他人等意外事件。
IP:55.23.8.*