无硝烟的电池争夺战！“世界巅峰”的日本，是怎么输给中国的？

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中国是目前世界上最大的锂电池生产国，和锂电池出口国。凭借在智能手机、数码产品、和电动汽车中的运用，中国生产的锂电池已遍布世界各地，甚至在欧洲也处于垄断地位。

这让外国的电池企业焦心不已，他们不仅想让用户们尽快摆脱对中国电池的依赖，还想倾尽全力夺回电池技术的领导权。

最早发布商用锂电池的公司是日本索尼。自上个世纪末起，日本就掌控着锂电池的研发技术，当上了全球锂电池的垄断霸主。那么日本为何会一步步输给中国呢？他们能打赢这场翻身仗，重回世界巅峰吗？

目前，全球锂电池的年产值已超过2000亿，在未来十年内，有可能会突破10000亿！因为全球的节能减排工作正如火如荼地进行，为了减少资源的消耗和环境的污染，新能源汽车正在逐步取代传统燃油汽车。

这意味着至少未来十年内，锂电池的需求量将猛量激增；同时，谁能掌握锂电池的生产原料、生产技术等，谁就拥有了对整个新能源汽车行业，不可动摇的统治地位。

锂电池是含有金属锂或锂合金、锂离子、锂聚合物的电池，它的出现推动了整个世界的科技发展。锂电池有能量高、寿命长、重量轻、绿色环保等优点。

由于锂的化学性质活泼，所以对加工、运输、保存、生产环境的要求也很高。

而锂电池争夺战的必占根据点有以下几个：1、资源：从锂电池的制造原料来看，它需要用到镍[niè]酸锂、锰酸锂、氮[dàn]化物、石墨化碳、电解液等材料，这些材料大多从矿产化石中提取而来。

截止目前为止，我国占据的锂矿资源接近全球的一半，而日本作为一个临海岛屿国家，国土面积小，资源匮乏，在化石燃料方面严重依赖进口。

日本深知自身短板，唯恐被别国捏住命脉，所以近年来大力发展核能源和氢[qīng]能源。2011年福岛核电站发生泄露事故后，他们又缩减了核能发展的比例，将重心放在氢能开发上，试图制造出新型氢燃料电池。

我们知道，氢气是在分解水的过程中产生的，整个过程完全0污染。同时，配备氢燃料电池的车辆续航能力更强，充电过程会像普通汽车加油一样快。

但是，目前的氢气制取及存储方式，没有得到同步发展，工业制氢的效率十分低下，使用的催化剂也相当昂贵。

所以在无污染的氢能电池方面，全世界都有很长的路要走；而锂电池这条路，日本拥有的资源并不占优势。

2、产量：自2014年起，中国的锂电池产量超越日本，成为了至今为止的世界第一。目前，全球十大锂电池生产企业中，有6家都来自中国，中国产出的锂电池占全球总量的73%。

3、技术：我国的第一块锂电池于1995年问世，相比国外晚了25年，但历经数十年的发展，技术已实现了令人咂舌的飞跃。目前中国制造的锂电池，安全性更高，容量更大，使用寿命更长。

国内的比亚迪、国轩高科、宁德时代等大型锂电池生产企业，生产的电池广泛用于奔驰、特斯拉、本田等品牌的电动汽车中。

此外，比亚迪还突破了技术难关，推出了磷酸铁锂刀片电池。这种电池呈现出刀片一样更薄更宽的外形，区别于普通电池的厚重、体积大，能更好地散热。

电池稳定性更好，耐热性更高，即使在800度的环境中，也不会产生燃烧自爆。同时，由于技术的进步，其内部的能量密度更高，进一步提升了车辆续航能力。在比亚迪的带领下，国产电池将迈向更高的台阶。

如此看来，日本输得并不冤。想要打败中国，重新占领全球市场，怕是很难了。

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