日本在电动汽车关税议题上与欧美保持距离,对中国政策持慎重态度
⭐发布日期:2024年10月07日 | 来源:敬汉卿
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【ITBEAR科技资讯】6月17日消息,据日经今日报道,近期欧洲提出拟对中国电动汽车加征关税的议题,然而,日本在此问题上选择与欧美保持一定距离,并积极探索在尖端能源领域不依赖特定国家的自主发展路径。
报道中强调,日本在对待中国电动汽车的态度上与欧美存在显著差异。当前,电动汽车在日本新车销售中的占比仅为2%左右,这一数字远低于中国、美国和欧洲。对此,日本经济产业省的官员表示,目前尚未到达需要控诉本国产业损失的程度。这显示出,日本在电动汽车市场的竞争格局中,保持了一种相对冷静和审慎的态度。
与此同时,另一位经产省官员也指出,日本不能对中国的“过剩产能”视而不见。这暗示着,尽管日本目前未直接受到中国电动汽车的冲击,但仍需警惕未来可能出现的竞争压力。此外,该官员还提到,在去碳化不可或缺的太阳能和风能等可再生能源领域,日本与中国之间可能会出现利害关系交织的情况。这进一步表明了日本在能源领域寻求独立发展,同时不排斥与中国的合作与竞争关系。
针对欧洲拟对中国电动汽车加征关税的举措,普华永道咨询公司的高级经济学家薗田直孝表达了担忧。他认为,提高关税容易招致对方国家的报复,进而导致事态升级。同时,他也对通过提高关税来保护日本产业的做法表示质疑。这一观点反映了日本在贸易政策上的谨慎态度,以及对潜在贸易战的担忧。
据此前报道数据显示,2023年中国电动汽车渗透率已达到22.2%,远高于韩国的9.3%、美国的7.2%以及日本的2.9%。这一数据对比进一步凸显了日本在电动汽车市场的相对滞后地位,但同时也为日本提供了发展潜力和市场空间。
来源:http://www.itbear.com.cn/html/2024-06/488221.html返回搜狐,查看更多
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7秒前:据此前报道数据显示,2023年中国电动汽车渗透率已达到22.
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1秒前:针对欧洲拟对中国电动汽车加征关税的举措,普华永道咨询公司的高级经济学家薗田直孝表达了担忧。
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