单车就路2024年10月12日发布:因对劳资协议不满，波音公司33万名工人罢工，波音737MAX、波音767和波音777等关键产品受影响

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金融界9月13日消息，近日，美国波音公司西雅图和波特兰地区的两家组装工厂发生了大规模的工人罢工事件，约3.3万名工人投票决定停止工作，以表达对最新劳资协议的不满。这一事件在航空业内外引起了广泛关注，不仅影响了波音公司的正常生产运营，还可能对整个航空供应链产生连锁反应。

据悉，此次罢工的导火索是波音公司与代表工人的“机械工人和航天工人国际联合会(IAM)”达成的最新劳资协议未能满足工人的期望。工人们主要对工资水平、工作条件、福利保障等方面表示强烈不满，认为公司未能充分考虑员工的利益。根据相关工会规则，必须有至少三分之二的人投票赞成罢工，行动才能正式开始。经过投票，这一比例被顺利达到，罢工于当地时间9月14日零点正式拉开序幕。

此次罢工直接影响了波音公司在西雅图和波特兰地区的主要生产活动，涉及的机型包括波音737MAX、波音767和波音777等关键产品。这些机型在波音公司的产品线中占有重要地位，其生产和交付的延误将对公司业绩和市场份额产生重大影响。尤其是波音737MAX，在经历了一系列安全事故和交付延误后，其生产和信誉已经受到重创，此次罢工无疑将加剧其困境。

波音作为全球最主要的商用飞机制造商之一，其生产线的正常运转是航空业稳定运营的重要基础。此次罢工的规模和参与人数之大，被视为一次行业地震。市场观察家指出，波音的生产受阻可能导致订单转向其他航空制造商，进一步加剧市场竞争。同时，波音的产业生态也可能因此发生变化，公司需要重新审视与工会的关系以及应对外部竞争的策略。

此次罢工还凸显了高科技与人力资源之间的平衡问题。随着人工智能和自动化技术在飞机制造与维护中的逐渐普及，波音公司正在积极探索如何通过新技术提升生产效率和质量。然而，新技术的引入也带来了劳动力市场的剧变，工人们面临着失业的风险和技能再培训的挑战。如何在提升效率的同时保证工人的基本权益和生活质量，成为波音及整个航空业需要深思的问题。

面对此次罢工事件，波音公司不仅需要解决工人提出的合理诉求，还需要对未来航空业的趋势进行深思。如何在技术革新与人力资源之间找到平衡点，将成为企业发展的关键。同时，国家和行业协会也应加强对劳动者权益的保护，制定更为合理的制度，引导企业朝着可持续发展的方向迈进。

本文源自金融界

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