体验完理想L9泊车功能,真实水准展示给大家,实力到底行不行?
⭐发布日期:2024年10月07日 | 来源:六儿音乐
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选择理想L9的小伙伴大概率是奔着科技,长续航以及大空间来的吧?
说实话,理想L9的定价为45.98万元,可真心不低,但是为了获得诗和远方,很多小伙伴也是冲冲冲!理想L9作为一辆大型的SUV,舒适性肯定是毋庸置疑的,但是1998mm的车宽确实也成为了很多小白停车时的障碍。所以在这种背景之下,新车的泊车系统好不好用,成为了很多人想了解的。我也长时间体验过理想L9的泊车系统,和大家分享一下。
目前理想L9的泊车系统还是比较全面的,不仅支持有实线停车,虚线,无线同样可以泊车,但是如果没有划线的,需要周边有汽车作为参照物。有线情况下可以侧方位,垂直以及倾斜角度停车。
这款新车在今年2月份完成了一次4.3.0版本推送,优化了直线召唤体验、智能泊车交互体验,让泊车以及直线召唤更加流畅,而且理想L9可以直线召唤冷启动,不用等一分钟了(原先下电情况下,使用该功能等待时间较久)。直线召唤功能相当简单,手机APP上就能前后移动,现在还无法做到遥控拐弯。
前后行驶过程中,如果检测有可能会撞击,系统会给出提示。但是如果自己判断没有撞击风险,可以忽略跳过并继续,选择权在我们自己手中。
使用泊车过程流畅度确实要比之前好很多,但是依然有着一定的优化空间。
比如在泊车过程中如果遇到紧急情况,刹车力度很猛,有着一种撞车的感觉,哪怕是一辆静止的汽车,泊车前没有检测到。
第二就是靠墙,侧方位停车系统特别谨慎,需要频繁调整距离,比较费时间。
第三就是停车精度很一般,大家不妨看一下下图的停车准确度,没有居中,如果旁边有车,要么系统就让人工接手,要么非常靠边,导致下车很困难。
有时候感觉莫名其妙,泊车过于保守,车尾无遮挡的情况下,新车的车头还露在外面,需要人工操作。
如果车位上有地锁的小伙伴可能会有些郁闷,测试多次,系统会检测地锁不给泊车,哪怕地锁非常矮。
如果在倒车泊车中,后方如果有车辆快速接近,尾部的雷达和传感器不能做到有效识别,系统也没有任何反应,这一点不足应该在下一次OTA中给予解决。而且车友群中也有反应,OTA泊车过程中不能识别后方柱子的情况导致撞车。
总的来说,现在的理想L9泊车水准还是挺高的,但是还不能做到完全放手,自动泊车需要保持警惕。直线泊车时长的缩短必须给予好评!
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茜多·塞丝
6秒前:总的来说,现在的理想L9泊车水准还是挺高的,但是还不能做到完全放手,自动泊车需要保持警惕。
IP:98.11.5.*
蓝正龙
9秒前:理想L9作为一辆大型的SUV,舒适性肯定是毋庸置疑的,但是1998mm的车宽确实也成为了很多小白停车时的障碍。
IP:22.87.1.*
毛遂
3秒前:如果车位上有地锁的小伙伴可能会有些郁闷,测试多次,系统会检测地锁不给泊车,哪怕地锁非常矮。
IP:13.21.2.*