2025新款比亚迪汉惊艳亮相，激光雷达+DM50加持，价格更亲民？活到90岁的老人，基本做到：早上不破气，中午不伤精，晚上不耗血

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近期，根据工信部的最新一期申报目录披露，比亚迪汉EV与汉DM-i两款车型即将面世，这标志着已历时近四年的汉系列即将迎来一次全面的升级换代。作为比亚迪旗下的旗舰车系，汉系列自推出以来，以其卓越的性能和优雅的设计获得了广泛的赞誉。据悉，这两款新车型预计将在今年下半年正式与消费者见面，而其发售价格将成为人们关注的重点。

在外观设计上，新款汉延续了比亚迪家族的龙脸设计语言。但在细节上，新款汉EV和汉DM-i各具特色：EV版采用了封闭式中网设计，而DM-i版则采用了点阵式进气格栅。此外，前大灯组线条更加锐利修长，与中网融合自然，呈现出流畅的美感。前包围经过优化设计，黑色装饰条的延伸不仅增加了视觉宽度，还增添了运动气息。

在车身尺寸方面，参照现款在售的比亚迪车型，其长度为4995（或4975）毫米、宽1910毫米、高1495毫米，轴距为2920毫米。预计新车将保持与现款汉DM类似的尺寸，但轴距有望进一步加长。内饰方面，除了采用与腾势+王朝系列相似的设计风格外，还将在主副驾驶头枕后配备娱乐屏幕。随着轴距的增加，第二排座椅的调节角度也将增大，整体坐姿更为仰卧，更显商务风范。

新款汉的侧面线条流畅，采用了隐藏式门把手设计，展现出时尚前卫的视觉效果。同时，注意到全新汉的轮圈采用了新的“双五辐”样式，更具运动感，且尺寸达到20英寸，如果此轮圈能成为全系标配，将大幅提升新车的外观吸引力。车尾部分，尾灯组内部结构经过重新设计，呈现出更具立体感的“8”字形编织图案，提高了车辆的辨识度。

配置方面，新款汉EV也进行了显著提升。新车可选装车顶激光雷达，这意味着它将搭载比亚迪的高阶智驾系统——“天神之眼”，实现无图城市领航功能，提供更精准的环境感知信息，从而提升自动驾驶的安全性和稳定性。此外，新增后摄像头为选装项，暗示新车可能升级为流媒体内后视镜。

动力系统方面，新款汉DM-i搭载了比亚迪DM 5.0插电混动技术，1.5T发动机最大功率提升至115千瓦，相比现款增加了13千瓦，并配备了一个200kW电机。将继续使用磷酸铁锂电池，综合续航能力和馈电油耗都将得到改善。参考秦L的65升油箱，全新比亚迪汉 DM-i的油箱可能会更大。

新款汉EV的电机最大功率为168千瓦，与现款2024汉EV荣耀版605KM尊贵型保持一致。此外，比亚迪最新一代的刀片电池技术也可能应用于这款新车，以提供更长的续航里程和更高的安全性。

目前市场上的24款汉车型提供了纯电版和插混版两种选择，其中纯电版的CLTC续航里程分别为506公里、605公里、610公里及715公里；插混版则搭载了1.5T四缸发动机与电驱组合，NEDC纯电续航里程为121公里和200公里。

底盘方面，dmi车型预计将采用前双叉臂+后五连杆+云辇-C自适应悬架的配置；而纯电版车型很可能同样采用前双叉臂+后五连杆+云辇-C的配置。至于售价，考虑到之前推出的秦L起价为9.98万元，结合现款比亚迪汉的价格区间（16.98万-29.98万），预计新款比亚迪汉DM的起售价将在14.98万元左右。

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