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【车企】极越公关负责人炮轰小米亏钱卖车更新朋友圈求放过

小米“亏本卖车”引发的思考：是倾销，还是未来之争？

近日，小米汽车因单车亏损高达6万元的传闻被推上风口浪尖，极越汽车公关负责人的“炮轰”更是将事件推向了高潮。一时间，“小米倾销”、“价格战”等词语充斥网络，引发了人们对新能源汽车市场未来走向的担忧和思考。

小米的“亏损”：是真亏损，还是战略投入？

不可否认，小米汽车目前的确处于亏损状态。但将巨额研发成本、供应链搭建成本等一次性投入计入单车成本，显然有失偏颇。对于任何一家新兴车企初期投入巨大都是不可避免的。特斯拉在实现盈利之前，也经历了长达十几年的亏损。

从小米的角度来看，以“性价比”打开市场，快速抢占市场份额才是当务之急。雷军曾表示，小米汽车的目标是“争取15-20年内进入世界前五”。在竞争激烈的新能源汽车市场，低价策略无疑是快速打开市场、积累用户基础的有效手段。

极越的“炮轰”：是义愤填膺，还是营销策略？

极越汽车公关负责人徐继业在朋友圈的“炮轰”，看似是出于对行业“倾销”行为的义愤填膺，但也不排除其背后存在着营销策略的考量。毕竟，在信息爆炸的时代，任何事件都有可能成为营销的契机。

极越汽车作为一家新兴高端智能汽车品牌，需要不断提升自身的知名度和曝光度。此次事件，无疑为极越汽车提供了一个绝佳的营销机会。通过“炮轰”小米，极越汽车成功地将自己置于舆论的中心，吸引了公众的关注。

“亏本卖车”的背后：是价格战，还是未来之争？

小米“亏本卖车”事件，将新能源汽车行业的价格战话题再次推到了台前。近年来，随着新能源汽车市场竞争的日益激烈，价格战已经成为各大车企争夺市场份额的重要手段。

价格战并非长久之计。一味的价格战，只会导致行业利润下降，不利于行业的长期健康发展。对于新能源汽车行业未来的竞争，将不再是简单的价格竞争，而是技术、产品、服务等全方位的竞争。

从“价格战”走向“价值战”：新能源汽车行业的未来之路

面对日益激烈的市场竞争，新能源汽车行业需要走出“价格战”的怪圈，转向“价值战”的良性竞争轨道。

1. 加大技术研发投入，打造核心竞争力。

技术创新是企业发展的源动力。新能源汽车企业要加大对电池、电机、电控等核心技术的研发投入，不断提升产品性能和用户体验，打造自身的核心竞争力。

2. 丰富产品矩阵，满足多元化需求。

随着新能源汽车市场的不断成熟，用户需求也日益多元化。新能源汽车企业需要不断丰富产品矩阵，推出不同定位、不同价位的产品，以满足不同用户的需求。

3. 提升服务水平，打造品牌口碑。

优质的服务是提升用户满意度和忠诚度的关键。新能源汽车企业要不断提升服务水平，为用户提供更加便捷、高效、贴心的服务，打造良好的品牌口碑。

小米“亏本卖车”事件，是新能源汽车行业发展过程中的一次插曲，也引发了人们对行业未来发展方向的思考。相信随着市场竞争的不断深入，新能源汽车行业将会逐渐走出“价格战”的怪圈，走向“价值战”的良性竞争轨道，为消费者带来更加优质的产品和服务。

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