提升改善交通出行环境 北京12项市级疏堵工程完工投用
⭐发布日期:2024年10月10日 | 来源:微言校园
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新京报讯 据北京交通官博消息,为进一步缓解北京市交通拥堵,提高道路设施服务水平,为群众日常出行营造良好的交通出行环境,市交通部门持续开展市级疏堵工程建设工作,年内将完成不少于20项市级疏堵工程建设任务,并对8处重点交通节点进行改造。截至目前,北京市今年市级疏堵工程已完工并投入使用共计12项。
改造堵点节点 优化交通组织
多项市级疏堵工程助力改善交通出行环境
市级疏堵工程多年被列为市政府重要民生实事项目之一,与群众出行息息相关。今年,市交通部门密切关注群众反映强烈的区域出行难问题,以“优服务、提效率、精治理”为工作目标,主要从改造拥堵节点、优化交通组织、提升绿色出行环境等方面着手,通过拓宽道路瓶颈路段、调整(新建)道路进出口、完善无障碍设施等方式实施市级疏堵工程,以提高道路通行能力,方便市民出行。
截至目前,先后完成了亮马桥路与四环辅路路口改造、西四环外环辅路(丰台大桥)周边道路改造、崇文门东大街慢行系统完善、东南五环大羊坊桥出口匝道拓宽改造、北五环外环主路(来广营桥-顾家庄桥)交通组织优化调整等12项改造项目,在提高交通运行效率、改善交通出行环境方面取得了较好成效。
如东南五环大羊坊桥出口匝道由1车道拓宽为2车道后,高峰期间五环主路(康化桥-大羊坊桥)拥堵路段行车速度由原约15公里/小时提升至约30公里/小时;北五环外环主路(来广营桥-顾家庄桥)交通组织优化调整后,该路段车辆运行速度早高峰提升约34.2%,晚高峰提升约13.08%。
提升人民医院地下通道过街功能
解决特殊人群出行不便问题
人民医院(西直门院区)位于西直门桥南二环路的西侧,平日里就医、出行人员较为密集,行人通过下穿二环主路的地下通道实现过街。由于该地下通道建设年代久远,现状梯道均为台阶形式,一上一下共需要走68步台阶,对去往人民医院就医的老年人和无障碍需求人群的出行造成不便。
在改造过程中,北京市城市道路养护管理中心(以下简称“城养中心”)在充分考虑周边用地条件的前提下,结合无障碍人群的通行需求,分别将通道两端一侧的人行梯道改造为垂直电梯,致力于解决医院周边特殊人群的出行不便问题。
打通万泉河快速路堵点
治理车辆交织安全隐患
现状万泉河快速路进京方向西苑医院至万泉河桥段设置有2处主路入口,车辆由万泉河辅路进入时需直接并入主路最外侧车道,与主路行驶的车辆严重交织并产生堵点,同时也存在较大安全隐患。在改造过程中,城养中心对北侧中关村展示中心处的入口,通过利用步道外侧绿地,将主辅隔离带和万泉河辅路整体向西改建3.5米,入口处增加了一条主路加速车道,以打通交织节点。目前,该入口的改造工作已经完工并投入使用。
后续,城养中心将继续推进另一入口的改造工作,拟借用万泉河辅路最内侧车道,将现状连接北四环的匝道挡墙向辅路改移3.5米,同样使该入口增加一条加速车道,缓解万泉河快速路的拥堵问题。
下一步,市交通部门将继续抓紧推进京沪高速(四环至五环段)拓宽改造等8处重点交通节点治理,开展朝阳北路与石佛营西路路口改造等20项民生实事项目的建设工作,利用疏堵工程“小、快、灵”的特点,通过相对较短的建设周期,改善和提升项目所在区域周边的交通出行环境,把为民办实事落到实处。
编辑 李忆林子
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张译
1秒前:新京报讯 据北京交通官博消息,为进一步缓解北京市交通拥堵,提高道路设施服务水平,为群众日常出行营造良好的交通出行环境,市交通部门持续开展市级疏堵工程建设工作,年内将完成不少于20项市级疏堵工程建设任务,并对8处重点交通节点进行改造。
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尼古拉斯·高布
7秒前:5米,入口处增加了一条主路加速车道,以打通交织节点。
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加藤康起
7秒前:提升人民医院地下通道过街功能解决特殊人群出行不便问题人民医院(西直门院区)位于西直门桥南二环路的西侧,平日里就医、出行人员较为密集,行人通过下穿二环主路的地下通道实现过街。
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