大河网2024年10月13日发布:阴谋不亚于南海仲裁案,菲律宾又迈阴险一步,我提一个反制绝招
⭐发布日期:2024年10月13日 | 来源:大河网
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这个绝招,我相信是一个重大的、必须而可行的创意。
据香港《南华早报》8日报道,菲律宾参议院议长埃斯库德罗近日向媒体表示,菲律宾“群岛海上航道法案”以及“海洋区域法案”已获菲律宾国会批准,目前只待菲律宾总统马科斯签署。
据报道,菲方新法案旨在“通过将外国船只和飞机限制在指定的群岛航道内”。这个所谓法案规定了3条初始航道,在任的菲律宾总统有权调整航道数量。
报道称,相关法案将“直接挑战中国在南海的主权和主张”。
这等于菲律宾已经实际上向国际社会宣示了菲律宾对南海海域的主权和管辖权。
这还不算,菲律宾还将把相关法案递交给联合国,试图把这一法案国际化,争取国际社会的广泛支持。
很显然,这是美菲等国谋划研究了很长时间的结果,有“高人”提出了这一创意。
菲律宾出台这一法案的动机是什么呢?菲律宾驻土耳其大使本苏尔托给出了回答。他在接受“本周亚洲”采访时声称,如果没有指定航道,其他国家就可以自由航行,并“在菲律宾群岛间水域的任何地方行使通行权”,这为外国船只在这些水域进行“不受管制的航行活动”创造了机会。
可见,菲律宾的目的,在于从菲律宾法律的角度,限制中国各类船只在南沙群岛区域内的航行,还在通过这样的方式宣示对南海的主权和管辖权。
那么我们应该如何应对呢?
很显然,我们继续过去那种依据联合国海洋公约、依据历史和现实的讲理手段,根本不起作用。我们不必再打嘴仗,而是需要具体行动。
我认为,我们要善于将坏事变为好事。其中最好的办法之一,就是以其人之道还治其人之身,并且做得要远比菲律宾还要到位,在实力的基础上做出实际而具体的行动回应。
这就是我提出的反制绝招:我们不仅也要在南海划出海上航道,还要在台湾海峡划出限定范围的海上航道和空中航道。并且,这个水上和空中航道不仅是地图上的,更是现实上的。
如图所示,我们完全可以从台湾海峡北口开始,直到南沙群岛以南,布设两道并排的大型浮台,中间规定为海上通道,海上通道的上空规定为空中通道。
更重要的是,每一个大型浮台都是十万吨级甚至百万吨级的综合攻防作战平台,部署有反舰、反潜、防空作战武器装备,并在部分浮台上建造有飞机起降跑道,部署有各类军机乃至民用飞机以及海军陆战队。
我们这些浮台,是部署在自己领海内。面对国际社会,我们也是部署在公海上,完全符合国际法和联合国海洋法公约。
这其实比我们在南海填海造岛的成本更低,关键是,这些浮台是比航母还厉害的可移动大型作战平台。还能根据需要,用拖船或者自身动力进行远海部署,成为移动式海上大型军事基地。
其战略意义与现实意义,我想不必多说,谁都能明白。返回搜狐,查看更多
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欧崇阳
2秒前:更重要的是,每一个大型浮台都是十万吨级甚至百万吨级的综合攻防作战平台,部署有反舰、反潜、防空作战武器装备,并在部分浮台上建造有飞机起降跑道,部署有各类军机乃至民用飞机以及海军陆战队。
IP:46.54.1.*
斯科特·埃尔罗德
1秒前:其中最好的办法之一,就是以其人之道还治其人之身,并且做得要远比菲律宾还要到位,在实力的基础上做出实际而具体的行动回应。
IP:18.36.5.*
杨思明
4秒前:这就是我提出的反制绝招:我们不仅也要在南海划出海上航道,还要在台湾海峡划出限定范围的海上航道和空中航道。
IP:59.47.9.*