日本造假进入新阶段

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#日本造假丑闻##5家日本车企存在舞弊问题#对于一个否认战争罪行，大规模销毁、篡改战争罪证的民族，造点假又有什么稀奇呢？

日本假事件的手段丰富多样，涉及的行业也非常广泛。除了传统的篡改数据、虚报利润等手段外，还出现了如使用次品原材料、故意制造安全隐患等更为恶劣的造假行为。持续时间也很久，最长记录已经达到40多年，持之以恒。

当然最新曝光的丰田、本田等五家车企已经进化到了大规模行业集体造假，这说明日本造假已经进入新阶段。对了这五家车企里造假最严重的当属马自达，还真应了当年梁家辉在《黑金》下的定论。

从最初的藤村新一伪造文物——1981年开始，2000年被曝光，伪造了159处遗迹。在其大摇大摆的造假过程中，不幸被日本媒体拍到了其造假的全过程。造假事件持续大约20年。

另一起与之差不多时间开始的大规模造假则是日本知名的企业松下集团。其在申请产品品质认证时存在数据造假等违规行为，最早可以追溯到1980年代。造假范围涵盖汽车、家电等产品的电子零部件材料，在阻燃性也就是材料的抗燃烧特性等方面进行了数据造假。造假事件持续30年。

与松下同名的大企业日立也被爆出在80年代开始造假。日立金属及其子公司生产的特殊钢产品和磁性材料产品，通过不按规定进行检查、变更检查条件、直接篡改检查结果等多种手段造假。造假事件持续30多年。

当然这种事又怎么能少了东芝呢？为了和上面两家同行看齐，2015年东芝也被爆出了财务造假。造假事件持续了7年。

像受到了电器三剑客的鼓舞，此后日本知名大企业相继被爆出造假事件。作为日本第三大钢铁企业的神户制钢所宣称于在2016年9月至2017年8月底期间，篡改产品数据。当然这并不是日本钢铁企业第一次篡改产品数据。早在2000年我国三峡工程曾向日本的住友金属公司定过一批特种钢材，但在施工中被检查出产品参数达不到标称，经过多次第三方监测和对质，最终以住友金属公司退货了事。

看到这些老兄弟们造假造得热火朝天，同为财阀的三菱电机也不甘寂寞，被爆出从1982年开始在长达40年的时间跨度中对产品数据进行系统的造假，并且伪造检验数据。

大哥们既然干了，小弟们自然有样学样，紧跟前辈造假步伐。2017年日本最大的纤维化学生产厂家东丽公司被曝光出产品造假，通过篡改产品强度质检数据的方式向老大哥靠拢，造假时间跨度8年。同为化工行业的小林化工业不甘寂寞，被爆出在过去40多年的时间里，至少有40种存在篡改数据和虚假记录。（同为小林的小林制药最近也爆出的大的安全问题）

上述企业还是单打独斗，在造假领域靠自己的力量悄悄摸索、默默前行。直到2024年6月3日丰田、本田、马自达、雅马哈、铃木五家日本头部车企共同官宣加入造假俱乐部。从此日本造假进程彻底步入了全行业协同并进的阶段。也许大家一起造假就不是假了？并且大家一起鞠躬也显得热闹些，毕竟法不责众，大家一起干了也能相互分担一下火力，消费者和媒体想喷也一时找不准重点。

这就是大兵团作战的好处，日本制造业正向全面造假阶段靠拢。

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