重庆日报2024年10月13日发布:小鹏+滴滴=MONA

　　根据公告内容，小鹏汽车有条件同意收购，且滴滴有条件同意促使标的控股公司出售，代表标的公司全部已发行股本的标的股份，对价为对价股份。此次收购的最高总对价约为58.35亿港元。与之相对应的是，上述合作车型需满足两次最高18万辆的新车交付量目标。小鹏汽车前期支付的对价是3.25%上市公司股份;在MONA产品上市之后，在滴滴体系当中的销售若达到一定的销售目标(10万辆/年)，滴滴可拿到额外的对价股权，最高的股权比例为5%。

　　在和滴滴的合作基础之上，小鹏汽车将推出定位在15万元级别的第二品牌，项目代号为“MONA”。小鹏第二品牌的两款产品将于2024年底推出，定价在15万元左右，技术基础来自滴滴造车计划。

　　此次战略合作，双方还将围绕汽车运营、品牌营销、金融保险服务、充电设施、国际市场等方面进行合作。

　　在业内人士看来，小鹏与滴滴合作，最终的结果是双赢。小鹏汽车销量有限，达不到规模效益。合作可以提高小鹏的产能利用率，另一方面用于网约车的车辆对性价比要求比较高，15万元的定价适合网约车公司，可以提高小鹏汽车销量，提高市场占有率。

　　滴滴虽然从未宣布过造车，但对于汽车电动化、智能化的研发和探索并没有停止。这次与小鹏的合作，对滴滴即是一种“解脱”，更是对其此前工作的一种肯定，让外界第一次认识到滴滴在车辆相关的资产价值与能力，后续滴滴与其他车企之间说不定能发展出类似华为的合作模式。

　　中国信息协会常务理事、国研新经济研究院创始院长朱克力认为，小鹏汽车的研发优势在于智能电动车技术方面，包括电池、充电技术以及车载智能系统等专业积累，这也是滴滴选择向小鹏汽车出售智能电动汽车项目资产和研发能力的重要原因。

　　这次合作将对小鹏汽车的智能化产业探索产生积极影响。由于滴滴是国内最大的网约车平台，合作后，小鹏汽车的智能电动车将有更广阔的市场机会。滴滴的资源和客户群体，将为小鹏汽车提供更多的曝光度和销售机会。长期来看，小鹏汽车可通过与滴滴合作进一步提升智能化技术和产品竞争力。

　　对赌协议对双方起到重要作用，激励滴滴在推广智能电动车方面付出更多努力。如果小鹏汽车的MONA产品成功上市，并在滴滴体系销售达到一定的目标量，滴滴将获得额外的股权。这将促进滴滴在市场推广和销售方面提供更多支持，同时为小鹏汽车赢得更多市场份额提供动力。