敬酒不吃吃罚酒? 欧盟已经对华摊牌,中方果断反击但留了一手
⭐发布日期:2024年10月10日 | 来源:心灵墨者锋
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俄乌冲突对世界主要国家和地区都产生巨大影响,但各方损益不一,但欧洲却是明显的“净损失方”。冲突的发生,使欧洲安全负担加剧,内部分歧增多,经济倒退,短板暴露。本来欧洲还希望赚得盆满钵满的美国能够伸出援手,但不料拜登政府却炮制“削减通胀法案”,通过增加补贴等方式吸引欧洲资本加速流向美国本土,欧洲各国惨遭能源危机与通胀危机的痛击。
本来欧洲应该加强与全球第二大经济体中国的合作,中方也表示愿意加强与欧洲国家平等、互利、共赢的合作。然而,敬酒不吃吃罚酒,欧盟倒行逆施,已经对华摊牌了。日前,欧盟发布消息称,在对中国电动汽车进行为期九个月的反补贴调查后,决定对这些中国产品加征临时性关税。这些临时性关税,是在现行10%关税的基础上额外征收的关税,这意味着中国部分车企面临的整体关税将接近了50%。
欧盟对华部分电动汽车企业加征关税,已于7月5日生效,最长持续4个月的时间。其间,欧盟将会继续对中国电动汽车进行持续的反补贴调查,欧盟成员国将投票决定是否将其转为为期五年的正式关税。早在去年10月,欧盟就对中国电动汽车启动了反补贴调查,今年6月就通知各厂商将征收临时反补贴税。对此,中方曾表示强烈反对,并主张通过对话协商处理贸易摩擦。中方还表示,希望欧盟能与中方相向而行,抓紧进行磋商进程,尽快达成双方均可接受的解决方案。今年6月份,中国商务部就与欧盟贸易委员会举行过视频会议,双方商定就此事立即启动磋商。
有分析指出,欧盟对中国电动车加征关税,与当年西方国家联合起来在全球“围剿”中国半导体产业差不多。只不过当年是澳大利亚冲锋在前,一面拒绝中国某高科技企业参与当地5G项目招标,另一面又迎合美国对华实施芯片禁运。随后,英国以及欧盟纷纷加入对华围堵的圈子,但美欧并没有遏制住中国半导体产业的发展。在一些高科技领域,中国企业仍旧遥遥领先。
再往前说,美国还曾联合多国遏制中国航空,航天领域的发展,甚至还炮制“沃尔夫条款”。可是,他们越是打压我们,我们的反弹力就越强。如今,中国不仅有了全球领先的歼-20战机,而且还有了自己的“太空别墅”,并从月球背面取回月壤,与全球共享成果,唯独不带美国。今天的中国电动汽车产业,正在遭遇某科技企业和航空事业经历过的事情。但是,无论是在半导体领域,还是在航空领域,美国及其盟友对华“围追堵截”都已经彻底失败了,他们就是失败者联盟。
自美国宣布对中国电动汽车征收100%的关税后,欧盟也紧随其后,这说明欧盟根本就不存在所谓的战略自主。实际上,欧盟对华电动汽车加征关税,不过是在进行最后的困兽犹斗和垂死挣扎。想当年,欧盟和日本的第一大汽车出口市场都在中国,但他们一面享受中国快速发展所带来的巨大红利,另一面又迎合美国大搞地缘政治操弄,甚至还插手南海和台海事务,既想吃中国的饭,还想砸我们的锅。如今,中国汽车出口量已经超过了日本,成为全球第一大汽车出口国。因此,欧盟对华电动汽车企业加征关税,就是直接摊牌了,开始明火执仗的“豪夺”。
中国2000年前就有一句古话,叫做君子好财,取之有道,只有小人才去巧取豪夺。但是我们现在看到欧盟已经撕去了一切伪装,连巧取都没有了,只剩下豪夺了。对此,中方果断发起反击,宣布要对欧盟进口的猪肉及猪副产品进行反倾销调查。但中方还是留了一手,可能对欧盟汽车采取对等的反制措施。此外,中方还可能会对欧盟的农产品和航空采取反制措施。中国商务部还决定,将在7月18日召开对欧盟白兰地的反倾销听证会。可以说,在维权工具箱中,我们还有很多反制工具都可以使用,但中方仍考虑给欧盟一个改邪归正的机会。
实际上,对于加征中国电动汽车的临时性关税的决定,欧盟内部也存在反对意见。德国汽车工业协会已经发表声明称,反对对中国电动汽车加征关税,因为这只会损害在华欧盟企业的利益,。欧盟最大的汽车制造商也批评称,这一决定将给欧洲经济和政治带来严重的负面影响。要知道,在俄乌冲突的剧烈冲击下,欧洲社会的承受能力已经“过载”了,若执意选择与中国对抗,失去中国的大市场,只会加速欧洲的系统性衰落。
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迪安娜·布罗尚
7秒前:对此,中方曾表示强烈反对,并主张通过对话协商处理贸易摩擦。
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漆雕轶柔
4秒前:有分析指出,欧盟对中国电动车加征关税,与当年西方国家联合起来在全球“围剿”中国半导体产业差不多。
IP:96.62.7.*
艾利克斯·夏普
6秒前:日前,欧盟发布消息称,在对中国电动汽车进行为期九个月的反补贴调查后,决定对这些中国产品加征临时性关税。
IP:92.60.6.*