半岛都市报2024年10月13日发布:实测油耗4毛一公里，谁说这几款是油老虎？

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最近，懂哥发现，办公室都快成马自达集中营了，都是一群冲着“东瀛宝马”的操控而去的人。

都说马自达创驰蓝天技术很牛，特省油，懂哥就问了下这几位马自达的车主，结果发现，并非我们想象的那样，昂克赛拉2.0L排量的跑出百公里13L，CX-5百公里12L，这真的还是我们印象中的省油吗？

要说，节油这件事，车是一方面，驾驶技术又是另一方面，上车地板油，然后急刹车，急加速，油耗不高才怪呢！懂哥特意去查了一下小熊油耗上的车主反馈油耗，哪有这么高？昂克赛拉1.5L油耗才6.45L，2.0L的也才7.9L。

哎，所以说，油耗都是人开出来的，有很多时候，油耗高不是车的问题，而是人的问题，尤其是在如今汽车发动机技术大革新的局面下，油老虎早就只剩下那几个赫赫有名的了。

今天懂哥就来和各位说说，我们印象中的“油老虎”：美系车。

雪佛兰科沃兹

官方指导价：7.99-11.49万

市场优惠力度：2.8万

作为雪佛兰专为国内市场打造的一款入门级家轿，雪佛兰科沃兹在外形设计上却并不像过去的赛欧那般寒碜，家族式的设计风格，盾型的前脸设计再加上LED日间行车灯，时尚的气息非常符合刚进入职场的年轻人喜好。

在动力上搭载通用旗下普及率最高的1.5L自然吸气发动机以及1.0T三缸发动机，相对来说，懂哥更推荐大家选择1.5L版本，这款发动机在市场上已经得到了广泛的应用，而且耐用度，油耗表现都非常不错，从小熊油耗上得到的数据，手动挡车型百公里油耗在6.5L，自动挡车型百公里油耗7L左右，按照现在的油价来算，一公里4毛过一点。

1.5L发动机最大输出功率88KW，最大输出扭矩165N.m，这个动力应对日常家用问题不大。

如今，这款车优惠力度已经来到2.8万的幅度，优惠过后，最低价位才5万过一点，不过懂哥更推荐大家选择一款自动挡的车型，在配置上不仅标配了ESP车身稳定系统，而且配置更高些，尤其是盘式制动器，天窗，中控液晶屏等大家比较喜欢的配置。

别克英朗

官方指导价：10.99-14.39万

市场优惠：3万

说别克英朗油耗高的，大部分消费者都是被过去的那款英朗GT给“坑”过的。

作为低价位中少有的“GT”车型，当然这里的GT并不像性能车上的GT那般牛逼，仅仅只有了一个外形而已，但是油耗却高的吓人，百公里油耗在10L左右，这也就成就了英朗费油的说法。

其实，自从通用推出了Ecotec发动机以来，经过这么多年的优化与改进，引入电子节气门，双对旋平衡轴，全铝合金缸体等，旗下车型的油耗就得到了大幅度的优化。

即使在上一代的英朗上搭载的1.5L以及1.5T发动机，百公里油耗在6.5L左右，在换上如今1.0T以及1.3T发动机后，油耗进一步的降低，据最新的数据，1.0T版本百公里油耗6.2L左右，1.3T百公里7L。

不过，自从更换了发动机之后，英朗的销量却一路下滑，毕竟三缸的发动机在市场上的认可度还不高，对于抖动以及后续的保养，维修等问题的担忧依旧存在。

如今，2018款英朗在市场上已经出现了最高3万元的市场优惠力度，11万多的裸车价格就能够买个顶配的英朗了，性价比已经远远超过了同级的其他对手。

懂哥比较推荐大家选择1.3T版本，不仅仅是动力强劲了不少，而且配置也有了非常大的提升，包括电动天窗，安吉星系统，LED大灯，自动空调等，当然前提是你对三缸没有偏见。

福特福克斯

官方指导价：11.58-16.58万

市场优惠：3.5万

福特的车子，懂哥一直很少提及，说实话，油耗相比同级的其他车型来说真的要高出一些，而且价格也高，相比较之下，优势被弱化。

懂哥有个同事就买了个福克斯，1.6L自动挡车型，一直被戏称为“RRS”，Really Really Sport，结果又一次出去玩，因为变速箱过热被迫停在路边乘凉了。

所以，要想买福克斯，懂哥还是推荐你选择1.0T或者1.5T版本，虽然1.0T是三缸的发动机，却依旧技术非常前卫，也是目前市面上对于三缸机抖动优化的最好的一款发动机，1.0T最大输出功率92KW，最大输出扭矩170N.m，比1.6L自吸发动机还要强劲些，而且油耗表现却低了不止一个层次。

1.6L自吸发动机百公里油耗在7.6L左右，而1.0T版本百公里油耗仅6.8L，如果选择福克斯用来代步，1.0T的动力已经足够了。当然，如果考虑运动型，那就多加点钱买个1.5T的吧，1.5T的油耗却高出了非常，百公里基本上在9L左右。

如今，这款车在市场优惠力度已经来到最高点，达到3.5万左右，而且第四代福克斯将在今年带来，在配置和平台上进行了优化，动力系统依旧是Ecoboost发动机，如果，觉得没必要花那么大价钱去抢鲜，那就选择个老款的吧。

这3个美系的品牌曾经都备受油耗的困扰，但是如今技术的革新，在油耗上与日系品牌上差距也在急剧缩小，而美系车一贯的底盘稳的优势被保留，在加上动不动就来一波大让价的策略，你还愿意买日系吗？

其实，懂哥更想买国产！