卧谈汇2024年10月13日发布:欧盟施压下,中企被迫退出竞标,中国将美告上世贸,发出明确信号
⭐发布日期:2024年10月13日 | 来源:卧谈汇
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最新统计数据显示,去年全年中国汽车销量达3009.4万辆,同比增长12%,连续15年稳居全球第一。中国汽车业一片欣欣向荣,美欧是格外眼红,不仅炒作“中国威胁论”,还无理打压中企。
美国渲染中国汽车威胁其国家安全,拜登扬言将采取前所未有的行动,并对中国联网汽车进行调查。美商务部长雷蒙多更是语不惊人死不休,鼓吹“假如美国路上有300万辆中国汽车,北京能让它们同时熄火”。特朗普叫嚣,若赢得大选将对中国汽车征收100%关税。
欧盟在去年对中国电动汽车发起反补贴调查,并在本月初正式发布文件,要求海关对中国电车进行登记,有可能征收追溯性关税。不仅如此,欧盟还把黑手伸向中国电动列车,对中企展开反补贴调查。
在欧方的政治干预下,近日中企不得不退出保加利亚价值12亿保加利亚列弗的电动列车合同的竞标。欧盟中国商会对此发布声明称,中企的退出进一步证明欧盟《外国补贴条例》正被用作威慑外国公司的新工具,迫使他们退出并将其排除在外。
随后,欧盟委员会宣布结束对中企的调查。但中企的竞标已经被搅黄,这是欧盟歧视中企、搞贸易保护主义的又一例证。
25日,中国驻欧盟使团团长、特命全权大使傅聪离任拜会欧盟外长博雷利。傅聪大使指出,愿同欧方聚焦合作共赢,妥处矛盾分歧,共同推动中欧关系不断取得新发展。
傅聪大使
针对美西方的贸易歧视行为,中国率先对美国发起反击。26日,中国就美国《通胀削减法》有关新能源汽车补贴等措施告上世贸,对美提起诉讼。
商务部新闻发言人表示,美方针对新能源汽车等制定歧视性补贴政策,将中国等国产品排除在外,违反了世贸组织国民待遇、最惠国待遇等规则,中方坚决反对,敦促美方及时纠正错误。
从中不难看出,面对西方无理打压,中国不会忍气吞声,将坚决维护中企正常权益。中国起诉美国,也给欧盟敲响了警钟。欧盟若是不及时纠正错误,不排除下一个就是它。那么,美西方为何会针对中国企业呢?
世贸
首先,美欧想要打造把中国排除在外的产业链,同时保护国内企业。美西方针对中企的所谓反补贴调查,就是欲加之罪何患无辞。通过“贸易制裁”,西方可以打击中企的竞争力,提高市场进入门槛。这在一定程度上,将逼迫消费者放弃中国货。
但必须说明的是,美西方的目的不可能得逞,高额关税不可能把中国车企挡在门外。数据显示,欧盟发起反补贴调查后,进口中国电车不减反增。
其次,在美西方看来,中国什么先进、什么就是威胁,已经陷入了“敌意旋涡”。西方车企长期享受中国市场的红利,然而当中国电动汽车崛起时,他们却严重阻碍中企进入,设置重重壁垒。
美欧
但是,破坏贸易规则损人害己。这种贸易保护政策是一柄双刃剑,虽说影响了中企,但最终还是由当地消费者买单,惩罚的是自己,而且设置贸易壁垒也会对当地产业发展造成冲击,最终阻碍西方汽车产业的发展。
最后,归根结底还是为政治服务。当前,美国和欧盟都迎来大选。为了拉取选票,一些政客开始大打“中国牌”,希望借打压中企谋取政治利益。
比如,拜登为了争取摇摆州的汽车行业选票,不仅对中企下黑手,还对盟友日本痛下杀手。拜登表示,将阻止日本制铁公司收购美国钢铁公司的计划。
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刘彤
7秒前:25日,中国驻欧盟使团团长、特命全权大使傅聪离任拜会欧盟外长博雷利。
IP:65.21.9.*
那维勋
9秒前:不仅如此,欧盟还把黑手伸向中国电动列车,对中企展开反补贴调查。
IP:37.23.8.*
NathanDellemme
3秒前:这在一定程度上,将逼迫消费者放弃中国货。
IP:51.85.2.*