“896”可能已经出现了,打工人如何让自己过的好一点呢?
⭐发布日期:2024年10月09日 | 来源:华夏时报
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看到一条报道:
某电池产业的巨头,开始了896工作制。
意思就是早八点干到晚九点,一周六天。
buff叠满了!比之前996还夸张!
虽然企业一个劲的P谣,但是大家懂的都懂。
毕竟在这边,P谣基本等于证实。
所以也想起了两句话。
一句是杰克马老湿说的,而那句话的环境,是互联网也是卷得一塌糊涂的时候,是口罩前时代,马老湿轻描淡写地说:
996是福报。
那还是五六年前,大家对此不屑一顾,嗤之以鼻,也正是那句话,让习惯众星捧月的马老湿碰了一鼻子灰。最后崩了。
如今五六年过去了,互联网都开始收缩宝命,已成昨日黄花,但所有人没想到,后来居上的新能源更狠,在996的基础上:
又加了一小时。
又想起小平克们的一句话:
为什么五星越南人这么辛苦,因为产业太低端,只要站到了产业链的顶端,那就能像大漂亮和欧罗巴人一样,一年带薪都能休几十天,不用调休完全双休,还能拿高薪水高福利。
这个愿景,严格来说在逻辑上是没问题的,而且还有具体的参照物,这个信念也是一度是支撑大家加班的动力:
为以后能过上轻松的生活而加班。
可现实打了一巴掌。
现在五星越南的新能源行业已经完全世界第一(有大量的M体报道了),而且这个号召896工作制的电池巨头,也早就是全球第一了,为啥员工还要这么辛苦?
这不符合逻辑,这个就想不通了。
号召以奋斗为名,那么现在都已经登顶了,奋斗来奋斗去的意义在哪呢?为啥还要去奋斗呢?
然后你在看看,整个新能源行业都是一个样:
卷完合资卷友商,卷完友商卷自己,继续再卷下去,那就没完没了。
之前合资车被新能源卷得纷纷降价,甚至C员停产的时候看到很多人说:
合资车被拍脸了,低下了高贵的头颅,新能源车牛P!
那么现在他们都低头了,为啥自己还要卷?
有人评论:合资车对员工还是没得说的,还是很不错的。
是不是恍然大悟,这跟是不是世全球第一没有关系的。
那是因为无论什么产品,靠卷价格战赢的那是没有利润的,那怎么可能给员工高福利呢?
任何产业和商业,终归都是要回归合理的利润和回报的,不可能一直这么卷下去。
卷完了成本去卷供应链,卷完了供应链就卷自驾员工,最后为了低价很可能走向偷工减料,造假售假。
新能源的汽车行业,都该认真思考一下了:用低端产业链思维卷高端产业链,真的合适吗?
看看五星越南现在吧,一个打火机从2块钱卷到2毛,是不是也一定要把车从20万卷到2万?这样做成第一又有什么意义?
挣不到合适的利润,没有相应的附加值,从业者也拿不到合理的薪水,那么最后这个车谁买啊?
出海卖的外面?便宜了歪果仁?那你说你奋斗的意义是啥啊?最后不还是歪果仁得了利,卷成第一也享受不到之前说的几十天带薪年假,高收入高福利,你说你图啥啊!
再这么卷下去,不光外人看了害怕,自己得人也受不了。
现在汽车行业,已经卷得足够强,不要再折腾自己人了!返回搜狐,查看更多
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陈德光
8秒前:任何产业和商业,终归都是要回归合理的利润和回报的,不可能一直这么卷下去。
IP:11.96.6.*
乔恩·塞达
1秒前:那是因为无论什么产品,靠卷价格战赢的那是没有利润的,那怎么可能给员工高福利呢?
IP:97.72.5.*
闵成旭
5秒前:挣不到合适的利润,没有相应的附加值,从业者也拿不到合理的薪水,那么最后这个车谁买啊?
IP:87.18.2.*