应急车道，一停就罚：到底“多急”才能停？

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很多人觉得应急车道是个BUG，说是应急使用，但有时候你感觉事情很紧急去停了，结果却被处罚。很多车主都很想知道：事情到底“多急”才算急，才能停应急车道呢？

我认为这问题无解，因为你就是请教专业交警他也未必能给你说明白。毕竟大千世界无所不有，能跟紧急情况扯上关系的事情简直太多了，没办法详细界定。

就比如在应急车道换备胎，按理说算紧急情况吧？然而现实中有人被罚款扣分，而有人不仅不被罚，反而被表扬。这一系列操作让广大司机朋友彻底晕了，不知道怎么做才是对的。

我认为应急车道不是不让用，而是有很多人太随便了，把应急车道当做停车场随意使用，产生了很大的安全隐患，因此才导致被处罚。

比如上图中都是在应急车道换备胎，被处罚的两个司机有一个是把车停在应急车道人直接离开了，第二个则是未放置任何警示标志，这么不负责任，不罚你罚谁？

只是现实中有些媒体在宣传的时候为了博眼球、制造评论，往往不挑重点说，这才导致大家“只看了热闹，没看出门道”，只会感觉交警执法有问题，而忽略了被处罚者的违章事实。最终在遇到此类情况时仍然不知道怎么应对。

停应急车道想不被处罚，我认为没必要纠结到底什么算紧急，而应该把握住以下两点：

1、灰色地带：没监控的路段

这不是在教大家学坏。最近网上有个段子很火，说老人去世，子女拿着老人的银行卡去取钱，多嘴说了一句老人去世了，结果银行说按规定要各种证明才给取。子女认为银行故意刁难，而银行职员则说：“你直接取钱就是了，为什么要多说那一句话？”

其实很多事情在一定程度内都是有缓和余地的，只是不能放在明面上说而已。就像你跑高速时突然尿急，多一秒就要尿裤子的那种急。很明显在应急车道解决肯定违章，但你是尿裤裆里还是在确保安全的前提下找个没监控的地方赶紧解决问题呢？我想大部分人都会选择后者吧？

所以说确实遇到紧急情况的时候，在确保安全的前提下我们未尝不可做一些灰色操作，但这绝对不代表我们可以利用这个漏洞在应急车道随意停车，两者是有本质区别的，也是一名司机的基本操守。我想大家也清楚什么是违规什么是应急，毕竟都是成年人了，关乎自身安全的事没必要耍小聪明。

2、有电子眼，但合规操作

有电子眼的地方只要合规操作，同样不会被处罚，即便被处罚了也可以申诉。要知道交警部门罚款最终目的还是为了保障安全。

合规操作就是在停车后应该打开双闪，在来车方向150米处放置警示牌，夜间要穿上随车工具箱里的反光背心，同时开启示廓灯；雨雾天气开启后雾灯。只要做好以上操作，即便是有监控也不会对你进行处罚。

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