新京报2024-10-16 19:22:37发布:“老头乐”冲卡成雅高速逆行酿车祸车内2人死亡，防止“老头乐”上高速要有硬约束

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极目新闻评论员 吴双建

近日，网传在四川成雅高速公路上，一辆“老头乐”在超车道上逆行，最终发生事故。10月14日，记者多方核实了解到，确有其事，该车从收费站强行闯入后，在高速公路超车道逆行导致事故，最终车内2人死亡。（据10月14日极目新闻报道）

相关视频截图

“老头乐”在超车道上逆行，连日来引起了舆论的高度关注。一段行车记录仪的视频显示，10月12日上午9时许，一辆红色“老头乐”在高速公路的超车道逆行，正常行驶的轿车紧急避让。

负责成雅高速的交警部门工作人员在接受媒体采访时表示，此事涉及交通案件，正在办理。四川高速交警工作人员介绍，不能挂牌的非机动车是不能上高速的，“老头乐”上高速一事在当天已接到警情并进行了处置。

“老头乐”上高速的危险性不言而喻，在高速公路的超车道上逆行，发生事故的概率会成倍数增加。如果有车辆躲避不及，就面临发生车毁人亡的事故。甚至，还有可能引发连环撞车事故，造成严重的人员伤亡和财产损失。

蒲江东收费站管理方称，12日上午一辆4轮老年车从收费站上高速，工作人员追出去大声制止，但无效，随即抓拍了照片并汇报。

总而言之，“老头乐”上高速，应该引起各方的高度警惕，然后及时谨慎处置，以免引起严重后果。

涉事“老头乐”强闯收费站（监控截图）

在网上搜索相关关键词发现，“老头乐”上高速的情况并不鲜见，一些驾驶者不熟悉交通规则，对高速公路上的危险性认知不足，便擅自开车上高速公路。他们往往因为速度较慢，存在一些违法违规行为，被警方关注到并及时处置。事后，他们往往在接受教育后被护送下高速。

这就说明，禁止“老头乐”上高速应该有硬约束，让他们无法上高速。收费站是第一道关口，应该守好守严实。毕竟，只要“老头乐”上了高速，因为高速公路是封闭管理，同时又四通八达，拦截和处理会变得异常复杂。

另外，如果有“老头乐”冲卡上了高速，有关部门要有应急处置机制，交警部门和高速公路的管理者和运营方应该密切协作，用最快的速度来消除安全隐患。

我们注意到，一些高速公路收费站在节假日免收通行费期间，部分出入口完全是开放的，可能会导致“老头乐”、电瓶车上高速行驶。这同样是安全漏洞。车祸猛于虎，不要等发生悲剧了再来高度重视。

报道称，该“老头乐”逆行十余分钟后发生了事故，造成电动四轮车内二人死亡，其中1人74岁，一人55岁。这起悲剧说明，每个人都应该遵守交通规则，不能心存侥幸。同时，交警对各类违规上高速的车辆应该依法处罚。如此才能以案说法，警示他人。

（来源：极目新闻）

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