出口直装、进口直提 粤港两地跨境航空物流合作更紧密都说千万不能惹食神，这三个食神级别的人物一个比一个强！

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作为全球首个直达机场空侧的跨境海空联运项目，“东莞-香港国际空港中心”通过深化粤港两地互联互通，促进优势互补。据黄埔海关统计，自2023年4月18日空港中心正式运行以来，空港中心进出口货值突破100亿元，货运量达9984.46吨。

为支持空港中心这一跨境海空联运项目高效专业运作，东莞港设有空港中心专用码头泊位。近日，东莞港码头，工人们正将刚刚从香港国际机场运来的进口货物吊装上车，运往东莞-香港国际空港中心。

 

这批进口货物18个小时前刚从法国巴黎飞至香港国际机场，无需拆板、理货，直接从机场配套码头搭乘湾区快线海空联运专用船舶，经水运抵达东莞。

 

黄埔海关所属沙田海关副关长 高剑影：空港中心将香港国际机场货站的出口货物集拼、安检、打板以及进口货物拆箱、理货等物流关键功能跨境延伸到东莞，实现出口航空货物“直装”和进口航空货物“直提”。粤港两地在跨境航空物流方面实现更深入、紧密的合作。

空港中心作为香港国际机场在东莞的延伸，既为湾区制造业提供更加便捷高效的进出口通道，也有效拓展了香港国际航空的发展空间。

东莞港空运供应链有限公司总经理 练泽开：我们感觉到市场对空港中心的认可度在不断提升。到目前为止，已经有115家香港货代、20家航空公司获准在空港中心开展业务。粤港澳大湾区约75%的国际航空货物经香港国际机场转运到海外。预计到2030年，整个大湾区航空货运年需求量将达2000万吨，市场发展前景广阔。

 

东莞进明国际货运代理有限公司 副总经理 李哲炎：自空港中心运行以来，我们从最初的每月处理100吨迅速提升到了当前的每月1000吨左右，业务量增长了10倍，为我们香港物流企业注入了强大的信心和动力。

 

进出双向通道畅通为空港中心发展注入强劲动力。在粤港两地的共同努力下，空港中心进口业务于2024年4月18日常态化运行，为大湾区制造业企业提供了降本增效新路径，推动高附加值电子产品在空港中心集聚通关。

 

据黄埔海关统计，自2023年4月18日空港中心正式运行以来，已累计服务超过651家外贸企业，进出口商品种类扩大到738种。通过空港中心带动湾区制造业与香港航空业双向促进、双向赋能。

（央视新闻客户端）

 

 

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