25万级最好SUV！余承东：问界新M7 Pro成本很高，最低配卖一辆亏近3万元【附智能网联汽车技术趋势分析】

8月26日下午，华为举办鸿蒙智行新品发布会，问界新M7 Pro正式发布。问界新M7 Pro共推出4款车型，分别是5座版后驱/四驱和6座版后驱/四驱，新车预售价24.98万元-28.98万元。问界新M7 Pro搭载华为乾崑智驾ADS基础版，即不含激光雷达的版本。机构分析称，2024年智能驾驶将迎来为产业化加速的元年，智能驾驶能力将成为车企竞争的重要因素。

在发布会上，华为常务董事、终端业务董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，问界全系2年5个月交付40万辆。其中近日刚上市的享界S9上市20天大定突破8000台，超出预期。国民SUV问界新M7成为30万以上SUV销量NO.1，累计大定量突破24万。

余承东表示，新M7 Pro早前公布的预售价为24.98万元，成本很高，最低配卖一辆亏两万多接近三万元。

不过，余承东也表示，问界新M7 Pro拥有同级最大空间、最好驾控、最强智驾和最强安全，是25万级最好的SUV！

回看智能网联汽车行业发展情况：

——智能网联汽车技术趋势分析

根据前瞻新能源汽车规划所的观察与产业大数据统计，发展新能源汽车产业是地方培育新动能、产业转型升级、提升城市治理能力的历史性机遇，这也是中国智能网联汽车方案落地发展的最佳载体和关键“应用支撑”。

根据官方综合评估结果来看，北京、上海、广州、深圳、长沙、重庆等一线及新一线城市处于城市智能网联汽车竞争力第一梯队，苏州、杭州、武汉、无锡、天津、郑州、合肥、南京、淄博、海南等东部地区省会及重点城市处于竞争力第二梯队，成都、济南、青岛、西安、长春、芜湖等处于竞争力第三梯队。除此之外，沧州、保定、常州、大连、厦门等城市虽然在产业竞争力、创新竞争力等方面差距较大，但在政策、测试示范等方面有一定的差异化优势，考虑到政策环境和示范应用在推动产业发展的巨大牵引作用，这些城市的发展潜力较大。

目前各地该如何把握提高效率、降低风险、绿色低碳等产业未来发展方向与趋势，攻关“单车智能+网联赋能”各环节技术瓶颈，是推动新能源汽车产业发展的关键。

尤其是当下“人工智能”、“低空经济”盛行的情况下，技术路径的切入要有复合的场景，才便于实施转型升级、提质增效。结合前瞻产业研究院已完成的120+新能源汽车产业规划实战案例经验来看，要进一步高质量发展，技术创新和规划策略是并行共进的：

技术层面可以着重考虑：

智能网联汽车技术：推动智能网联汽车关键零部件及系统开发，突破车载智能计算平台、高精度地图与定位、车辆与车外其他设备间的无线通信(V2X)等核心技术;如雄安新区通过车路云网一体化的智能网联城市级规划、建设与运营，实现了数字道路、智能网联、智慧交通的新高地，减少整体城市管理成本。

规划策略层面可以着重考虑：

建立创新生态：构建国际级新能源汽车技术创新生态，加强新能源汽车领域的国际合作，提升在全球产业链和价值链中的地位，促进技术研发和成果转化;如北京顺义区通过构建以新能源智能汽车为核心的产业生态，成功吸引了包括北京奔驰、理想汽车等知名企业的投资和研发测试基地的设立，不仅涵盖了整车制造，还包括了智能网联汽车、自动驾驶、智能芯片、传感器等关键技术领域，形成了较为完整的产业链。

前瞻产业研究院依托自研的6.8亿+大数据系统，精准捕捉新能源汽车产业现状与趋势。凭借26年的产业发展洞察与专家智库优势，能深刻分析新能源汽车产业链各环节的发展瓶颈与机遇，为政府提供既科学、又前瞻、更落地的规划对策。此外，研究院还拥有丰富的企业招商资源和实战经验，已助力300+城市落地2000+规划项目，有效促进地方经济提质增效，增强新能源汽车产业的核心竞争力。