145mm机枪威力比127mm大那么多，为何无法取代127mm口径呢？

因为武器的设计，从来都不是单一目标的。大家最重视的火力，虽然占据非常重要的地位，不是唯一要考虑的目标，机动性、易用性、可维护性、和后勤也是要着重考虑的，比如之所以日本会搞出匪夷所思、用弹斗供弹的大正是一年式，就是把弹药补给放在了很重要的地位。明眼人都看得出这不利于火力的发挥，但它可以直接使用步枪的5发弹夹进行装填，大大缓解了日本的后勤压力。

不从全局角度看，就没办法理解大正十一年式的这种设计

明白了这个道理，我们再看14.5mm机枪为什么不能取代12.7mm机枪。14.5mm机枪弹威力相较12.7mm子弹的确大了不少，但并没有达到“阶跃”的水平。其实12.7-20mm这个挡的口径都比较尴尬，在现代战场12.7mm机枪能威胁的目标（轻装甲车和一些老式装甲输送车）其他口径也能做到，12.7mm威胁不了的目标其他口径也没多大作用。比如各国设计的步兵战车基本上都要求正面可以抵挡25mm机关炮的正面，加挂附加装甲后甚至可以抵挡30mm口径机关炮的直射。

各国的步战车都是奔着防30mm炮设计的，再不济也能防20mm炮，14.5mm机枪根本威胁不了

所以14.5、12.7mm对付这些目标都跟挠痒痒差不多。但14.5mm机枪的重量却要比12.7mm机枪重上不少。简单地说，就是两种武器战场渗透能力差距太大了，很多12.7mm机枪可以到达的地方，14.5mm机枪根本没办法到达。因为实际上，14.5mm就是一门”炮”。火力上加的分，在机动性上都减光了，当然取代不了12.7mm机枪。比如咱们能在12.7mm上做出全重仅26.5kg（带三脚架），能发放到班组的89式重机枪，但如果口径换成14.5mm,你让神仙来设计也做不到这个重量水平。就说QJG-02高射机枪，这已经是世界上最轻的14.5mm机枪之一了，也达到了73kg，占据的体积也比较大。我们可以看看14.5mm机枪的样子：

QJG-02 14.5mm高射机枪

苏联的KPV 14.5mm重机枪

而这张是厄利空20mm机炮的样子：

可见，14.5mm机枪的枪管、机匣和三脚架和20mm相比已经差距不大，比12.7mm机枪都大了不是一点半点。所以从后勤的角度把它当一门炮看待也不过分。那么12.7mm机枪是什么样子呢？12.7mm的尺寸允许它轻易装载到没有单独货舱的越野车上，我国的89式甚至可以做到三个人就能扛着短途机动，这种场面你在14.5mm机枪上永远看不到。

所以14.5mm机枪的体积和重量决定了它只能当固定炮台来用，只能装在有较大空间的载具上，比如军舰、巡逻艇；装甲车要携带14.5mm机枪，就只有两种办法，一种是直接把14.5mm机枪塞进炮塔，比如BTR-80就有14.5mm机枪的版本，但是如果能设计炮塔为啥不直接上威力更大的30机炮？还有一种是军用越野车牵引，就像卡车牵引火炮那样，但在行军状态遭到袭击还要先停车，作战小组下车先展开机枪再射击，这反应速度简直感人。

目前的14.5mm机枪，要么放在军舰上，要么放进炮塔，要么用载具牵引，作战灵活性很低

12.7mm机枪却可以较为容易地加装到各种载具上，将枪座固定到刚性车体上就能稳定射击，对轻装部队十分友好。比如美军的悍马、我军的勇士这些带有轻装甲的越野车，都可以根据任务模块灵活地加装12.7mm机枪或者榴弹发射器，甚至连山猫上都可以加装12.7mm机枪，这个战场上的渗透能力14.5mm机枪根本没法比。硬要装14.5mm机枪的话，其实也有例子，比如伊拉克警察就在皮卡货舱上装过14.5mm机枪，但皮卡本身就不是正规的作战装备，无法保证射击稳定性。所以14.5mm机枪没有办法取代12.7mm机枪，不是以决策者的意志为转移，而是实实在在的物理条件限制，和大口径火炮没办法下连队是一个道理。