网易2024-10-17 18:15:26发布:车来了,司机没了!特斯拉Robotaxi惊艳首秀,马斯克御驾亲征
⭐发布日期:2024-10-17 18:15:26 | 来源:网易
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近日,特斯拉"We, Robot"发布会上,一辆未来感十足的银色轿跑昂首驶来,稳稳当当将"钢铁侠"马斯克送上舞台。这款被命名为Cybercab的Robotaxi完全靠人工智能驾驶,车内没有方向盘和踏板,预示着汽车驾驶将被彻底"机器人化"。马斯克称这场发布会为"载入史册的一天",大呼Robotaxi将给交通行业带来一场革命。无人出租车要来了,司机们的饭碗还保得住吗?
"懒人福音"or"失业催化剂"?
对普通市民而言,Robotaxi的出现算是一大喜讯。你想,深夜回家再也不愁叫不到车了;上下班不用亲自开车,车上还能小憩一会儿;醉酒后也能安心坐车回家,不用担心被逮...
此外,无人车不打盹不偷懒,行车安全系数大大提高。Robotaxi还有望大幅降低打车成本。不过对于出租车司机们来说,这可不是什么好消息。
岗位被机器取代,生计堪忧啊!据统计,北京的出租车司机就有6.7万,全国有多少职业司机面临失业?马斯克的Robotaxi是"懒人福音",还是"失业催化剂"?
现实版"移动城堡"还有多远?
马斯克口中的"交通革命"到底有多革命?其实早在 2009 年,谷歌就开始测试无人驾驶汽车。近年来国内外科技公司和车企也纷纷入局,百度、滴滴、Waymo、通用等都在自动驾驶领域有诸多布局。
但从测试到落地仍有不小差距。安全、伦理、法律、基建等一系列难题有待破解。目前自动驾驶多局限在封闭园区或特定路段。
Robotaxi的出现给行业注入一剂强心针,但离电影里呼啸而过的"移动城堡"还有很长的路要走。
跨国竞逐无人驾驶蛋糕
特斯拉Robotaxi的亮相,预示着无人出租车的商业化进程在加速。据估计,到2030年全球无人驾驶出租车市场规模或超过2万亿美元。
谁能在这场革命中抢得先机,无疑将分得"蛋糕"的更大一块。目前美国的Waymo、Cruise,中国的百度Apollo、AutoX等都在加紧部署无人车队。
吸引乘客、培育市场、完善生态......跨国科技巨头们正马不停蹄推进商业化进程。放眼全球,无人驾驶正成为各国产业的兵家必争之地,谁能笑到最后还未可知。
结语
纵观古今,技术革新从来都是把双刃剑。蒸汽机取代了马车,电灯取代了油灯,每一次变革都伴随着阵痛。
当iPhone问世时,诺基亚员工还在吐槽"这不就是个大号iPod吗"。转眼间,诺基亚手机业务被微软收购,而iPhone已是全球最畅销的手机。
历史车轮滚滚向前,Robotaxi的出现势不可挡。笔者相信,无人出租车终会驶向我们的生活,带来更安全、更智能、更环保的出行体验。
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이유미
4秒前:据估计,到2030年全球无人驾驶出租车市场规模或超过2万亿美元。
IP:81.25.3.*
何婷贤
8秒前:跨国科技巨头们正马不停蹄推进商业化进程。
IP:68.53.2.*
王帅伟
3秒前:.
IP:91.42.2.*
杰西卡·施瓦茨
6秒前:当iPhone问世时,诺基亚员工还在吐槽"这不就是个大号iPod吗"。
IP:56.64.5.*